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        澤通公司完成琿烏高速黃松甸至敦化段預防性養護超薄罩面主體工程


        作者:方冠華    發布時間: 2019-09-13    瀏覽次數:

        澤通公司完成琿烏高速黃松甸至敦化段預防性養護超薄罩面主體工程1.JPG

        琿烏高速公路(黃松甸至敦化段)預防性養護工程于2019年8月25日開工,起點為延吉方向K227,終點為K237+180。原路通車時間為2008年,已運營11年之久,該路段病害形式較為復雜。澤通公司承擔的主要工程量為舊路銑刨24136平方米,超薄磨耗層罩面99488平方米,罩面厚度2cm,同時,將硬路肩2.3m范圍內路面進行銑刨,銑刨厚度2cm,鋪筑均厚3cm橫向過渡段。對于施工起點與終點設置銜接段,銜接段長度10米,對舊路銑刨2cm后加鋪均厚度3cm超薄磨耗層。

        本工程采用的是玄武巖改性瀝青超薄磨耗層罩面,有著延長路面服務壽命、改善路面平整度、承受重載交通等優點。為確保工程順利進行,減少施工占道時間,避免道路擁堵,澤通公司迅速組織人員、機械、材料進場,強化項目管理、落實全程跟蹤、做好進度控制、把好質量監管、加強廉政風險防控。

        9月4日晚19時許,最后一輛運輸瀝青的車輛緩緩向前移動,車廂緩緩抬起,冒著熱氣的瀝青隨即翻滾而下,攤鋪機緊隨其后,把瀝青平整地攤鋪到路面上。在剛剛鋪好的瀝青路面上,壓路機來回穿梭,一遍又一遍地碾壓著路面。伴隨著轟鳴的機器聲,新鋪筑的瀝青路面油光發亮、熱氣升騰。至此,黃松甸至敦化段預防性養護超薄罩面主體工程完工。此次瀝青薄層排水降噪抗滑罩面同步攤鋪單幅10公里是吉林省第一次大膽的嘗試。現場施工作業規范有序,混合料性能良好,攤鋪碾壓到位。瀝青路面攤鋪是澤通公司的突破性開端,為澤通公司的今后發展奠定了良好的基礎!

        與此同時,吉草高速公路路面罩面、通南高速纖維微表處、通南高速含砂霧封層預防性養護工程也都在近日開始動工,預計9月底前能夠完成。

        澤通公司完成琿烏高速黃松甸至敦化段預防性養護超薄罩面主體工程2.JPG


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